<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-3207904213044500721</id><updated>2011-04-21T15:18:42.428-07:00</updated><title type='text'>MANTENIMIENTO ELECTRICO INDUSTRIAL</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://mtoelectricoind.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3207904213044500721/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtoelectricoind.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>MANTENIMIENTO DE EQUIPO BIOMEDICO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06490864165479398947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>2</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3207904213044500721.post-723552118614334423</id><published>2008-09-23T11:10:00.000-07:00</published><updated>2008-10-26T17:12:07.670-07:00</updated><title type='text'>PORTAFOLIO DEL INSTRUCTOR</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;embed src="http://static.issuu.com/webembed/viewers/style1/v1/IssuuViewer.swf" type="application/x-shockwave-flash" quality="high" scale="noscale" salign="l" flashvars="mode=preview&amp;amp;previewLayout=white&amp;amp;username=hgomezpalencia&amp;amp;docName=portadascarpetadelinstructor1&amp;amp;documentId=081027000750-b499b19176394209af73908b1ecb5d2b&amp;amp;autoFlip=true&amp;amp;backgroundColor=99cc66&amp;amp;layout=grey" style="width:425px;height:227px" name="flashticker" align="middle"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;div style="width:425px;text-align:left;"&gt;&lt;a href="http://issuu.com" target="_blank"&gt;Get your own&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://issuu.com/hgomezpalencia/docs/portadascarpetadelinstructor1?mode=embed&amp;amp;documentId=081027000750-b499b19176394209af73908b1ecb5d2b&amp;amp;layout=grey" target="_blank"&gt;Open publication&lt;/a&gt;&lt;a href="http://issuu.com/embed/guide?documentId=081027000750-b499b19176394209af73908b1ecb5d2b&amp;amp;width=425&amp;amp;height=301" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://static.issuu.com/webembed/previewers/style1/v1/m3.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;TECNICA DIDACTICA PARA APLICAR EN LA GUIA SEIS&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;MAPA CONCEPTUAL&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;El mapa conceptual es una representación gráfica, esquemática y fluida, donde se presentan los conceptos relacionados y organizados jerárquicamente. Para hacer un mapa, en primer lugar, es necesario, seleccionar los conceptos que son representativos de un tema, los términos que lo configuran. Después se ordenan jerárquicamente, de los más generales a los más específicos; se trata de presentar primero los conceptos que tienen un mayor poder de inclusividad, que son «subsumidores» de otros que los van precisando y detallando. Por último, hay que establecer las relaciones mediante flechas y palabras enlace; generalmente, los conceptos se pueden relacionar de muchas maneras, pero hay que elegir aquellas que explican mejor el tema.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las metodologías que procuran el aprendizaje significativo destacan la conveniencia de un tratamiento cíclico de los contenidos; parece demostrado que aunque haya que ir de lo más general a lo más específico, es necesario retomar periódicamente los distintos aspectos que se enriquecen con nuevos significados en su desarrollo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La elaboración del mapa supone un soporte para el trabajo en equipo, al facilitar que se compartan ideas, estipulando significados y llegando a un acuerdo que resulta enriquecedor para todos. El hecho de seleccionar los términos y discutir su orden jerárquico y sus relaciones exige un esfuerzo de reflexión necesario para aprender significativamente que con frecuencia no tiene sentido en la realización de trabajos específicos. La construcción del propio conocimiento que se siente en la elaboración de mapas conceptuales despierta con facilidad la implicación afectiva del aprendiz en la tarea y promueve su responsabilidad hacer notar que los significados son producto de las relaciones que se esfuerza por establecer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5252159501647209938" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_izzvAswK6XQ/SONrPVdf5dI/AAAAAAAAAQ8/v6c0_t4hs_Q/s400/Dibujo+N.bmp" border="0" /&gt;1- Hay voltaje en la entrada del arrancador&lt;br /&gt;2- Hay voltaje en la línea que va hacia el tablero principal&lt;br /&gt;3- Hay problema en la fuente de energía&lt;br /&gt;4- Hay salida de voltaje en el tablero principal&lt;br /&gt;5- Las líneas que van hacia el motor están abiertas&lt;br /&gt;6- Hay un componente defectuoso en el tablero principal&lt;br /&gt;7- Hay cortocircuito en las líneas&lt;br /&gt;8- Un componente o dispositivo esta en corto&lt;br /&gt;9- Hay baja resistencia entre línea y tierra&lt;br /&gt;10- Hay voltaje de salid en el totalizador del arrancador&lt;br /&gt;11- Hay buen contacto en el contactor defectuoso&lt;br /&gt;12- Las conexiones del contactor están dañadas o fallando&lt;br /&gt;13- Hay voltaje en la bobina del contactor&lt;br /&gt;14- Esta dañada la bobina del contactor&lt;br /&gt;15- Hay problemas en el circuito de control&lt;br /&gt;16- Hay medidas de resistencia normal en el motor (caja de empalmes o bornes)&lt;br /&gt;17- El circuito que alimenta el motor esta abierto&lt;br /&gt;18- La medida corriente de arranque y de marcha en el motor es normal&lt;br /&gt;19- El motor esta en condiciones de operación&lt;br /&gt;20- Los dispositivos de protección de sobrecarga se calientan&lt;br /&gt;21- Hay mugre o una mala conexión en los bornes del motor o el arrancador&lt;br /&gt;22- Los dispositivos de protección contra sobre carga están bien calibrados&lt;br /&gt;23- El voltaje de entrada al motor es normal&lt;br /&gt;24- Existen problema de suministro de energía&lt;br /&gt;25- La corriente en todas las líneas del motor son iguales&lt;br /&gt;26- Un devanado del motor esta defectuoso o dañado&lt;br /&gt;27- El motor esta sobrecargado&lt;br /&gt;28- Hay un corto circuito o una línea esta conectada a tierra en el motor&lt;br /&gt;29- La resistencia de los devanados del motor es normal&lt;br /&gt;30- Existen problemas con el devanado del motor&lt;br /&gt;31- Verifique la carga&lt;br /&gt;32- Gira el eje&lt;br /&gt;33- Se suelta el freno&lt;br /&gt;34- Freno con defecto&lt;br /&gt;35- Gira el eje del motor desconectado&lt;br /&gt;36- Motor atascado&lt;br /&gt;37- Carga atascada&lt;br /&gt;38- Hay voltajes normales en el motor&lt;br /&gt;39- Problema eléctrico en el motor&lt;br /&gt;40- Problema de suministro de energía o control&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed style="WIDTH: 425px; HEIGHT: 179px" name="flashticker" align="middle" src="http://static.issuu.com/webembed/viewers/style1/v1/IssuuViewer.swf" type="application/x-shockwave-flash" flashvars="mode=preview&amp;amp;previewLayout=white&amp;amp;username=hgomezpalencia&amp;amp;docName=taller&amp;amp;documentId=081011142926-4cab440d277b4ea19da4fde9c7f7880a&amp;amp;autoFlip=true&amp;amp;backgroundColor=99cc66&amp;amp;layout=grey" salign="l" scale="noscale" quality="high"&gt;&lt;/embed&gt; &lt;div style="WIDTH: 425px; TEXT-ALIGN: left"&gt;&lt;a href="http://issuu.com/" target="_blank"&gt;Get your own&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://issuu.com/hgomezpalencia/docs/taller?mode=embed&amp;amp;documentId=081011142926-4cab440d277b4ea19da4fde9c7f7880a&amp;amp;layout=grey" target="_blank"&gt;Open publication&lt;/a&gt;&lt;a href="http://issuu.com/embed/guide?documentId=081011142926-4cab440d277b4ea19da4fde9c7f7880a&amp;amp;width=425&amp;amp;height=301" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://static.issuu.com/webembed/previewers/style1/v1/m3.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed style="WIDTH: 425px; HEIGHT: 165px" name="flashticker" align="middle" src="http://static.issuu.com/webembed/viewers/style1/v1/IssuuViewer.swf" type="application/x-shockwave-flash" flashvars="mode=preview&amp;amp;previewLayout=white&amp;amp;username=hgomezpalencia&amp;amp;docName=bobinadomotores__modo_de_compatibilidad_&amp;amp;documentId=081012002235-74bfef0b81d84e4e8ddb45c7a67b79b8&amp;amp;autoFlip=true&amp;amp;backgroundColor=99cc66&amp;amp;layout=grey" salign="l" scale="noscale" quality="high"&gt;&lt;/embed&gt; &lt;div style="WIDTH: 425px; TEXT-ALIGN: left"&gt;&lt;a href="http://issuu.com/" target="_blank"&gt;Get your own&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://issuu.com/hgomezpalencia/docs/bobinadomotores__modo_de_compatibilidad_?mode=embed&amp;amp;documentId=081012002235-74bfef0b81d84e4e8ddb45c7a67b79b8&amp;amp;layout=grey" target="_blank"&gt;Open publication&lt;/a&gt;&lt;a href="http://issuu.com/embed/guide?documentId=081012002235-74bfef0b81d84e4e8ddb45c7a67b79b8&amp;amp;width=425&amp;amp;height=301" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://static.issuu.com/webembed/previewers/style1/v1/m3.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3207904213044500721-723552118614334423?l=mtoelectricoind.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtoelectricoind.blogspot.com/feeds/723552118614334423/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3207904213044500721&amp;postID=723552118614334423' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3207904213044500721/posts/default/723552118614334423'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3207904213044500721/posts/default/723552118614334423'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtoelectricoind.blogspot.com/2008/09/informacin-general-identificacin-de-la.html' title='PORTAFOLIO DEL INSTRUCTOR'/><author><name>MANTENIMIENTO DE EQUIPO BIOMEDICO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06490864165479398947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_izzvAswK6XQ/SONrPVdf5dI/AAAAAAAAAQ8/v6c0_t4hs_Q/s72-c/Dibujo+N.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3207904213044500721.post-2810775219034588009</id><published>2008-04-28T13:34:00.000-07:00</published><updated>2008-10-26T18:54:30.871-07:00</updated><title type='text'>VISITA A BARRANCA DEL 23128</title><content type='html'>&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232484123874286386" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_izzvAswK6XQ/SJ2Elnhl2zI/AAAAAAAAAO0/k-JID0IGORA/s400/IMG_0045.JPG" border="0" /&gt; &lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;TELUROMETRO&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232505312815516066" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_izzvAswK6XQ/SJ2X2-e2iaI/AAAAAAAAAPM/MNMhqEe4gAY/s400/IMG_0152.JPG" border="0" /&gt; &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232513728047789730" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_izzvAswK6XQ/SJ2fgzqktqI/AAAAAAAAAPs/RCyWUSlC0T4/s400/IMG_0154.JPG" border="0" /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;ANALIZADOR DE REDES&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232537575694749778" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_izzvAswK6XQ/SJ21M7ErUFI/AAAAAAAAAQE/owmgK5jNoXA/s400/IMG_0173.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;Los analizadores de calidad eléctrica trifásicos ayudan a localizar, predecir, prevenir y solucionar problemas en sistemas de distribución e instalaciones eléctricas trifásicas. Estos instrumentos portátiles de fácil uso cuentan con numerosas e innovadoras funciones para revelarle los indicios que delatan la presencia de problemas de forma más rápida y segura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Instrumento completo para la solución de problemas en sistemas trifásicos: mide prácticamente todos los parámetros del sistema eléctrico, como tensión, corriente, potencia, consumo (energía),&lt;br /&gt;desequilibrio, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;flicker&lt;/span&gt;, armónicos e &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;interarmónicos&lt;/span&gt;. Captura eventos como fluctuaciones, transitorios, interrupciones y cambios rápidos de tensión. &lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;color:#3333ff;"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;ANALIZADOR DE VIBRACIONES&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232553600942062930" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_izzvAswK6XQ/SJ3DxtxXvVI/AAAAAAAAAQc/M9P-hau0oB8/s400/IMG_0174.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;EL MEGOHMETRO&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232559138609918018" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_izzvAswK6XQ/SJ3I0DMRcEI/AAAAAAAAAQs/DvKHApJ6ZyA/s400/IMG_0178.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-a460a553ace61dfe" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v3.nonxt8.googlevideo.com/videoplayback?id%3Da460a553ace61dfe%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1331280564%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D4225A0ABA4BB9C7B83B6AE2BF895EF0C25842F39.81435737201A734B776D6FF7E2C5E80684AE9C85%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Da460a553ace61dfe%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DDtKUpo79xahEuBVB47ck-jLEz-A&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v3.nonxt8.googlevideo.com/videoplayback?id%3Da460a553ace61dfe%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1331280564%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D4225A0ABA4BB9C7B83B6AE2BF895EF0C25842F39.81435737201A734B776D6FF7E2C5E80684AE9C85%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Da460a553ace61dfe%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DDtKUpo79xahEuBVB47ck-jLEz-A&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3207904213044500721-2810775219034588009?l=mtoelectricoind.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='enclosure' type='video/mp4' href='http://www.blogger.com/video-play.mp4?contentId=a460a553ace61dfe&amp;type=video%2Fmp4' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtoelectricoind.blogspot.com/feeds/2810775219034588009/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3207904213044500721&amp;postID=2810775219034588009' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3207904213044500721/posts/default/2810775219034588009'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3207904213044500721/posts/default/2810775219034588009'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtoelectricoind.blogspot.com/2008/04/blog-post.html' title='VISITA A BARRANCA DEL 23128'/><author><name>MANTENIMIENTO DE EQUIPO BIOMEDICO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06490864165479398947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_izzvAswK6XQ/SJ2Elnhl2zI/AAAAAAAAAO0/k-JID0IGORA/s72-c/IMG_0045.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
